Everything about gear susah masuk

Everything about gear susah masuk

Blog Article

Kebanyakan product kereta moden hari ini dilengkapi dengan sensor yang memainkan peranan penting dalam memicu amaran sekiranya mengesan sebarang permasalah dalam ruang enjin.

Perihal yang sama dihadapi kat kite orang, Pomen Yala. Kebanyakkan yang kami buat adalah gearbox untuk kereta2 lama Jepun. Masalah slip gear kerap berlaku lebih2 lagi bila 'mesh gear' yang berkurun lama telah haus.

Ada sesetengah aduan yang kami terima, pemandu merasakan sentapan yang kuat semasa pertukaran gear. Selain itu, ada juga dia antara mereka yang mengalami masalah pertukaran gear yang agak lambat diikuti dengan bunyi meraung yang kuat semasa pertukaran gear ke 4 berlaku.

Alright tq bro, so maknanya kena assert warranty lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect difficulty sbenar.

saudara kena periksa segera kereta tersebut ,minyak hitam kurang menyebabkan bunyi ketukan dalam enjin dan kesan ini juga memperlahankan komponen dalam enjin dan terasa berat bila hendak dibawa.

Sejak beberapa tahun lepas, kami terima banyak pertanyaan dari Facebook dan Whatsapp tentang masalah gear susah masuk. Kebanyakan dari mereka sering menghadapi masalah ini pada waktu pagi, yang mana suhu di dalam gearbox masih sejuk dan menyebabkan seal dalaman tidak dapat menghasilkan tekanan yang sempurna selepas enjin kerete dihidupkan.

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.

2.Asap putih kebiruan dan berterusan adalah kerana piston ring yang haus dan keretakan pada blok dan enjin perlu di overhaul

enjin dah mati steering ke laman web memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak ability steering dah bocor kat rack.Minyak electricity steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.

two.Pada awal transmisi untuk auto terdapat sentakan yang agak kuat (contoh dari N ke D atau dari P ke D )

Pesan by Qoala komited dalam menggalakkan dan memperkasa kecelikan kewangan dalam kalangan generasi muda di Malaysia terutamanya berkaitan perlindungan insurans, pengurusan aset, kredit dan liabiliti secara holistik.

Tindakan yang saudara Asyraf lakukan adalah betul ,cepat hantar ke bengkel jika air masuk ke gearbox .Tiada kesan jangka panjang seeloknya mencecah 40000 km semula tukar sekali lagi minyak gearbox.

Ramai di antara pemilik kereta yang perihatin tentang paras minyak enjin tetapi jarang sekali di antara mereka yang sering membuat pemeriksaan pada paras ATF.

Minyak gear automobile kering je, tambah 3ltr jalan gi balik gi balik minyak gear kering lagi. Test minyak gear tak leaking pun.